Sammuttimen painemittari on jaettu kolmeen alueeseen:
Punainen alue: osoittaa, että sammuttimen kuivajauheen paine on alhainen, ja on mahdollista, että sitä ei voida ruiskuttaa tai se on epäonnistunut.
Vihreä alue: osoittaa, että paine on normaali ja sammuttinta voidaan käyttää normaalisti.
Keltainen alue: osoittaa, että sammuttimen paine on liian korkea ja että sitä voidaan käyttää normaalisti. Mutta on olemassa räjähdys- ja räjähdysvaara.
Mitkä ovat auton sammuttimien tekniset tiedot?
Kuivajauhesammuttimien palonsammutusmekanismi on kemiallinen tukahduttaminen, palamisen ketjureaktion estäminen, korkea sammutusaste, täydelliset toiminnot, nopea sammutus, sähköeristys ja hyvä suorituskyky alhaisessa lämpötilassa, sopivat erityisesti käytettäväksi tehtaissa, varastoissa ja ulkokokoonpanot. Haittana on, että kuivajauhesammutusaine ei ole kestävä uudelleensyttymiselle, ja käyttäjien on suoritettava erityinen tekninen koulutus. Hinnanedun takia suurin osa ajoneuvoilla varustetuista sammuttimista ovat kannettavia kuivajauhesammuttimia.
Erittäin hienojen kuivajauhesammuttimien palonsammutusmekanismi on sama kuin tavallisten kuivajauhesammuttimien. Siinä on kuivajauhesammuttimien edut, ja samalla sillä on hyvä tulipalonesto ja korkea sammutushyötysuhde, joka on 6-10 kertaa tavallisten kuivajauhesammuttimien. Erittäin hienojen kuivajauhesammuttimien hinta on kuitenkin korkeampi kuin tavallisten kuivajauhesammuttimien. Erittäin hieno kuiva jauhe on kehitetty hyvin ajoneuvoon asennettavaan automaattiseen sammutuslaitteeseen. Tällä hetkellä ajoneuvoon asennettua erittäin hienoa kuivajauheen automaattista sammutuslaitetta on käytetty laajalti linja-autojen palontorjunnassa.
Hiilidioksidisammuttimien palonsammutusmekanismi on tukehtuminen, joka toteuttaa palonsammutuksen vähentämällä palavan materiaalin ympärillä olevan ilman happipitoisuutta. Hiilidioksidilla on palonsammutusaineena hyvät eristysominaisuudet. Sen puutteita ovat kuitenkin: palonsammutuspitoisuus on korkea, joten sammutustaso on pieni ja sitä tulisi käyttää suhteellisen suljetussa tilassa; kyky vastustaa uudelleensyttymistä on huono; hiilidioksidi on keskisuuri myrkyllinen aine, kun hiilidioksidin pitoisuus ilmassa saavuttaa 2%. Toisinaan se saa ihmiset tuntemaan olonsa epämiellyttäväksi. Kun pitoisuus saavuttaa 7–9%, se aiheuttaa hengitysvaikeuksia, oksentelua, tunnottomuutta ja sekavuutta. Kun pitoisuus saavuttaa 10%, ihmiset menettävät tajuntansa, jos he pysyvät tässä ympäristössä minuutin. Kun käytetään hiilidioksidisammutinta, sen paikallinen pitoisuus ylittää huomattavasti tämän pitoisuuden. Vaaran vuoksi omistajan on oltava erittäin kokenut asentamaan tällaisen sammuttimen ajoneuvoon.
Vesipitoisen kalvon muodostavan vaahdon (nyt vesipohjaisen) sammuttimen palonsammutusmekanismi on jäähdytys ja eristys, korkea sammutusaste, alhainen vesivahinko käytön aikana, ei kuivajauheen sekundaarinen saastuminen eikä hiilidioksidin myrkyllisyys. Kotimaassa tuotetun vesipitoisen kalvon muodostavan vaahtosammutusaineen yksi suurimmista puutteista on kuitenkin se, että sillä on huono stabiilisuus laimennuksen jälkeen eikä sitä voida varastoida pitkään. Käytännöllisen palonsammutusaineen säilytysvakaus on yksi sen tärkeimmistä suorituskykyindikaattoreista. Vertailun vuoksi myös vesipitoisten kalvon muodostavien vaahtosammuttimien hinta on korkea.
1. Ajoneuvoon asennetut sammuttimet sisältävät pääasiassa kuivajauhetta ja vesipohjaisia; vesipohjaista (vesisumua) suositellaan;
2. Kuivajauhesammuttimet ovat halvempia ja kätevämpiä varastoida. Ajoneuvoon asennetut ovat yleensä 1 kg tai vähemmän, mutta kuivajauheen suurin puute on se, että palonsammutustehokkuus ei ole korkea, ja sitä on vaikea puhdistaa moottoriin suihkutettuna;
3.980ml vesipohjaiset ovat hieman kalliimpia, mutta saat mitä maksaa. Vesipohjaisia ei voida käyttää vain tulipalojen sammuttamiseen, vaan ne voidaan myös suihkuttaa itsellesi, kun auto on jumissa eikä sitä voida sammuttaa suojakalvon muodostamiseksi. Suojele itseäsi ja odota pelastusta, mikä on mahdotonta kuivajauheella, koska kuiva jauhe on syövyttävää ja hengitysteitä on helppo hengittää ja aiheuttaa vahinkoa;
4. Kaiken kaikkiaan on käytännöllisempää valita vesipohjaiset sammuttimet, sillä loppujen lopuksi on vain yksi elämä, joten ryhdy turvatoimiin. Autosammuttimet tulisi tarkistaa ja korjata, jotta niitä voidaan käyttää jatkuvasti
5. Tärkein asia on, että riippumatta siitä, mitä sammutinta ostat, älä laita sitä tavaratilaan. Se on sijoitettava ohjaamoon. Onnettomuuden sattuessa jokainen minuutti ja sekunti ovat kriittisiä. Se on sijoitettava ohjaamoon helpon pääsyn ja nopean palontorjunnan aikaansaamiseksi. , Korjaa vahingot.
Sammutin on ensimmäinen palomies, kun auto palaa. Vaikka maassani ei tällä hetkellä vaadita, että yksityisautoissa olisi sammuttimia, yksityisautojen tulisi tuoda omat sammuttimet ongelmien välttämiseksi. Auton mallin ja koon mukaan on suurta hyötyä turvallisuudellesi ja autollesi, että se on varustettu sopivalla sammuttimella taloudellisuuden, turvallisuuden ja tehokkuuden kannalta. Lopuksi on suositeltavaa, että auton omistajat ja ystävät viettävät kesän turvallisesti, on parasta asettaa" itsesyttymisvakuutus" autolle (varsinkin alueilla, joilla kesän lämpötila on korkeampi eteläisessä kotimaassani).
1. Normaaleissa olosuhteissa tavallisissa autoissa on oltava vähintään yksi keskikokoinen sammutin. Kuljettajat voivat valita 3–5 litraa ABC-kuivajauhesammutinta tai puhtaan veden vaahtosammutinta, kun taas suuret henkilö- ja kuorma-autot on varustettava vastaavasti useilla suurilla sammuttimilla.
2. Asiaankuuluvissa säännöksissä on myös selkeät ohjeet: 1 ABC (kiinteä, B-nestemäinen, C-kaasu) jauhesammutin, jossa on yli 4 kg 11 istuimelle, ja 2 ABC-jauhesammutinta yli 11 istuimelle.
3. Yleensä on parasta käyttää 1 kg ABC-kuivajauhesammutinta. Se on kevyt ja kätevä. Se sammuu nopeasti kriittisinä hetkinä. Sitä käytetään yleensä tulen alkuvaiheessa ja tulen sammuttaminen on helpompaa. On parasta laittaa tavaratilaan kolmen kilon kuivajauhesammutin.
4. Ajoneuvojen sammuttimet eroavat kotitalouksien sammuttimista. Ensinnäkin ne ovat erikokoisia, ja toiseksi ne ovat myös erilaisia. Esimerkiksi ajoneuvojen palosammuttimia on myös käsitelty erityisesti, kun ne on suunniteltu estämään ajoneuvoa aiheuttamasta voimakasta tärinää tai kolhuja. Kaksi nestemäistä lääkettä sekoitetaan.
5. Sammuttimien sijoittaminen on myös erittäin tärkeää. Älä sijoita niitä satunnaisesti turhien piilevien vaarojen tuomiseksi, varsinkin joidenkin huolimattomien ystävien on kiinnitettävä enemmän huomiota. Tottuminen on paras suoja turvallisuutta.